زاوية المسودة ووضع خط الفلاش: القراران المزوران اللذان يسببان التسريبات

1. لماذا يتسرب الجزء المزور على الإطلاق؟

أربع آليات، ليست أي منها معدنية بالطريقة التي يتوقعها المشترون، وثلاث منها يمكن إرجاعها إلى خط الفصل أو المسودة.

• حافة فلاش مشذبة على وجه وظيفي. يتم ضغط الفلاش عند خط الفراق ويتم قطعه بقالب القطع. يترك القطع علامة شاهدة بالإضافة إلى لفة ضحلة، وإذا كانت تلك الحافة على الوجه الذي يغلق، فإن الحشية تستقر على سطح ممزق.

• اللفة أو الإغلاق البارد. التقاء واجهتين معدنيتين بدون لحام يترك عيبًا مستوًا. يمكن أن يكون محكم الضغط عند 2 بار ويتسرب عند 4 بار، لذا فهو يجتاز اختبار تسرب ضعيف ويفشل في الميدان.

• علامات سحب الطرد. المسودة غير الكافية تجعل الجزء يمسك بالنرد عند الخروج. والنتيجة هي تسجيل محوري، وعلى ختم الوجه، يتم تسجيل التسجيل بشكل قطري عبر الأرض - وهو الاتجاه الوحيد الذي يخلق مسار تسرب مستمر.

• تنظيف غير مكتمل. إذا لم يزيل الوجه المُشكل آليًا الجلد الكامل المطروق على أحد الجانبين، فستبقى قطعة من الحجم والفولاذ منزوع الكربنة. إنها ليست مسطحة، وليست موحدة، ولا تغلق.

تفشل شفة المضخة في واحدة من هذه الأربعة في كثير من الأحيان أكثر مما تفشل في المواد. تتناول بقية هذه المقالة كيفية منعها أو ضمانها من خلال الرسم.

2. أين يجب أن يوضع خط الفلاش؟

على أكبر مساحة مسقطة، في مستوى واحد، على سطح سيتم تشكيله آليًا - وليس أبدًا على وجه الختم أو من خلال شرائح.

الصف الثالث هو الذي تم تصميمه بالصدفة. ويحدث ذلك عندما يتم وضع وجه الختم في نفس مستوى الجزء الأكبر، لأن هذا هو المكان الذي يتم فيه قطع القالب بشكل طبيعي. الإصلاح هو تغيير القسم، وليس تغيير التسامح: قم بتحريك أرض الختم بضعة ملليمترات بعيدًا عن مستوى الفصل، أو ضع خطوة صغيرة للداخل حتى يهرب الفلاش على كتف غير وظيفي. المورد الذي يثير ذلك في سوق دبي المالي يقوم بالمهمة؛ ومن يقبل الرسم ويقتبسه فلا.

الصف الرابع أسوأ لأنه لا يمكن استعادته. يترك خط الفلاش الموجود داخل الشريحة لفة عند نقطة الحد الأقصى لضغط الانحناء، ولا يصل إليها أي قدر من المعالجة الآلية. سوف يجتاز هذا الجزء فحص الأبعاد ويفشل في اختبار التعب.

هناك قاعدة أخرى لا تكلف شيئًا: احتفظ بالخط في مستوى واحد. يحتاج خط الفصل المتدرج إلى أداة تقليم أكثر تعقيدًا، وأداة القطع هي المكان الذي تأتي منه الحواف الممزقة. في شركة YUEHE، يُظهر الرسم التخطيطي خط الوميض قبل قطع القالب، بحيث تتم مناقشة هذا القرار على الورق بدلاً من دفع ثمنه بالفولاذ.

3. ماذا تفعل المسودة لوجه الختم؟

إنه يغير سمك الجدار على طول الارتفاع، ويقرر ما إذا كان من الممكن إجراء عملية تحويل القالب بعيدًا.

المسودة ليست تفتقًا تجميليًا. عند 5 درجات فوق جدار 20 مم، يتحرك كل جانب 1.75 مم، وبالتالي يصبح الجدار 6 مم في الوجه 9.5 مم عند خط الفلاش - وأي ميزة تم تحديد أبعادها من القطر الخارجي المسودة تتحرك معها. المصممون الذين يقومون بقياس الأخدود بهذه الطريقة بدلاً من التجويف الآلي يكتشفونه في المقالة الأولى.

التأثير الثاني هو الذي يسبب التسريبات. لا تتم محاذاة نصفي القالب بشكل مثالي أبدًا - في الأجزاء الصغيرة يكون الإزاحة الجانبية عادةً 0.3-0.5 مم - لذلك يحمل الوجه المُشكل آليًا مخزونًا أكبر على جانب واحد من الجانب الآخر. مع 2 ملم من البدل يتم امتصاص الخلل. مع شبكة قريبة من 1.2 مم، فهي ليست كذلك، وتحافظ إحدى الحواف على الجلد الأسود الذي وجده اختبار التسرب.

هذا هو الفخ الذي يكمن في دفع البدل للأسفل دون تشديد القالب: التوفير لكل قطعة حقيقي، وكذلك معدل الخردة. يجب أن يتجاوز البدل تحول القالب بالإضافة إلى التسامح المزور قبل أن يكون توفيرًا على الإطلاق.

يحكم المسودة أيضًا الطرد. أقل من 3 درجات تقريبًا في الفولاذ، يتم سحب الجزء، وتلميع القالب، وكرات التصحيح المصقولة، والأجزاء التالية يتم تسجيلها. الخدوش القذفية هي خدوش محورية، لذا فهي تسير بشكل مستقيم عبر الأرض على ختم الوجه الشعاعي - وهي قناة من التجويف إلى الحافة تبدو تمامًا مثل فشل الحشية.

4. ما هو العيب الذي اجتاز اختبار التسرب وفشل في الخدمة؟

يغلق البرد عند خط الوميض، لأنه مستوى وليس ثقبًا.

عندما تلتقي جبهتان للتدفق، يتم لحامهما فقط إذا كانت درجة الحرارة وحالة الأكسيد تسمح بذلك. عند خط الوميض، يكون المعدن أبرد وأكثر تأكسدًا، وبالتالي فإن اللحام هناك هو الأضعف في الجزء. والنتيجة هي انقطاع مستو يمكن أن يحمل 2 بار ويفتح عند 4 بار، أو يحافظ على الضغط باردًا ويبكي بعد أن تحرك الدورة الحرارية الضغط.

هناك ثلاثة أشياء تقلل المخاطر، وكلها قرارات عملية وليست استخلاص وسائل شرح:

• التحكم في درجة حرارة القالب. قالب بارد يبرد الجزء الأمامي ويوقف اللحام. إن تسخين القالب قبل التشغيل أمر أكثر أهمية مما يدركه معظم المشترين.

• تسلسل التعبئة. يجب أن يملأ تخطيط القالب منطقة الختم قبل أن يهرب الوميض، وبالتالي فإن آخر معدن يتم تحريكه يكون خارج المنطقة الوظيفية.

• سمك الفلاش. أرض فلاش رقيقة تقاوم التدفق وترفع ضغط التجويف مما يساعد على اللحام. يسمح المعدن السميك بالهروب مبكرًا وتجويع التجويف.

بالنسبة للمشتري، فإن النتيجة العملية هي أن ضغط اختبار التسرب يحتاج إلى هامش أعلى من ضغط الخدمة، وأن فحص تغلغل الصبغة على الوجه المُشكل آليًا يلتقط أكثر بكثير من مجرد اختبار اضمحلال الضغط على فراغ غير مُجهز آليًا. هذا هو فحص YUEHE الذي يتم إجراؤه على وجوه الختم المُشكلة آليًا، والسبب وراء مطالبتنا بضغط الختم على الرسم بدلاً من عبارة "مقاوم للماء".

5. ماذا يجب أن يقول الرسم؟

خمس ملاحظات، والملاحظات الأولى والثانية هي التي تمنع أوضاع الفشل الأربعة المذكورة أعلاه.

1. موضع خط الفصل، الموضح في الرسم بدلاً من تركه لمصمم القالب.

1. اتجاه المسودة والحد الأدنى للزاوية لكل سطح، مع ملاحظة على الوجوه التي يتم تشكيلها بعد الحدادة.

1. المخزون لكل سطح، بقيمة تتجاوز تغيير القالب بالإضافة إلى التسامح المشكل.

1. ختم تسطيح الوجه والانتهاء من السطح، بالإضافة إلى شرط أن يكون الوجه آليًا بالكامل - لا يُسمح باستخدام أي رقعة مزورة.

1. الفحص: اختراق الجسيمات المغناطيسية أو الصبغة على الوجه المُشكل آليًا، واختبار التسرب عند ضغط محدد مع وقت احتجاز محدد.

تنطبق نفس الملاحظات الخمس على أي جزء مزور يجب أن يحتفظ بالسائل، ولهذا السبب يتم نقلها مباشرة إلى أجزاء السيارة مثل أغلفة منظم الحرارة والأقواس الهيدروليكية، حيث تنتج نفس الدورة في نفس المكان نفس البكاء.

6. لماذا يعتبر التصميم المانع للتسرب هو الأرخص أيضًا؟

لأن كل إصلاح للتسرب يكلف أكثر من التغيير الهندسي الذي يمنعه — وعادةً ما يؤدي التغيير الهندسي إلى إزالة الآلات في نفس الوقت.

إن نقل خط الفراق من وجه الختم لا يكلف شيئًا في مرحلة الرسم. إن القيام بذلك بعد قطع قالب النرد يكلف قالبًا جديدًا وسعرًا جديدًا، والثاني لن يكون أرخص من الأول أبدًا. إن إضافة 0.8 ملم من المخزون لضمان التنظيف يكلف بضعة سنتات للقطعة الواحدة؛ إن إلغاء 2% من الدفعة لأن إحدى الحواف لم يتم تنظيفها أبدًا يكلف أكثر بكثير، كما أن اختبار التسرب الذي يجد أنه يكلف المال على كل جزء، وليس فقط الأجزاء السيئة.

في YUEHE، يتم الاتفاق على تخطيط القالب مع العميل قبل قطع القالب، ويتم وضع خط الفلاش على السطح الذي يتم تشكيله آليًا. يتم إخراج الفراغات من مكابس احتكاك 400 طن و300 طن مع أكثر من 100 آلة خلفها، تعمل بموجب ISO 9001:2015 بمعدل 1.5 مليون قطعة تقريبًا سنويًا، ويتم فحص وجوه الختم المُصنعة بواسطة صبغ مخترق واختبار التسرب عند ضغط السحب بدلاً من هواء المتجر. يتم تطبيق نفس نظام التصميم من خلال خط ملحقات السكك الحديدية الخاص بنا، حيث يعتبر الدعامة التي تبكي بمثابة رفض والدعامة التي تتشقق هي حادثة. تقتبس شركة Chuzhou Yuehe Mechanical Manufacturing Technology Co., Ltd. مجلدات مخصصة ومجلدات OEM من 5000 قطعة، مع إصدار مذكرة سوق دبي المالي - بما في ذلك خط الفراق والمسودة - قبل الالتزام بالأدوات.

التعليمات

س: هل يمكن أن يكون خط الفلاش على سطح آلي على الإطلاق؟

ج: نعم، إذا تم تشكيل السطح بعد التشذيب وتجاوز المخزون عمق اللفة، والذي عادة ما يكون 0.3-0.5 ملم. القاعدة ليست "أبدًا على الوجه المُشكل آليًا"، بل "لا تنطبق أبدًا على الوجه الذي يُغلق دون أن يتم قطعه بعد ذلك".

س: هل تقلل زاوية المسودة الأعلى من التسريبات؟

ج: إنه يقلل من سحب القذف، مما يزيل آلية تسرب واحدة، ولكنه يزيد أيضًا من اختلاف سمك الجدار، مما قد يؤدي إلى إتلاف أخدود أبعاده من السطح المصقول. نطاق العمل هو 5-7° بالخارج و7-10° بالداخل؛ أقل من 3 درجات تبدأ علامات السحب.

س: يجتاز الجزء الخاص بي اختبار تسرب بمقدار 2 بار ويبكي عند 3 بار أثناء الخدمة. لماذا؟

ج: يعمل الإغلاق البارد أو اللفة كشق، وتفتح الشقوق بالضغط والإجهاد الحراري. اختبر عند ضغط أعلى من الخدمة مع فترة انتظار طويلة بما يكفي لإظهار البكاء البطيء، وأضف مادة تغلغل الصبغة على الوجه المُجهز آليًا.

أرسل الرسم، واحصل على علامة على خط الفراق

أرسل الرسم ومتطلبات الختم، وسوف تقوم YUEHE بإرجاع تخطيط مميز يوضح مكان وجود خط الفلاش، والوجوه التي يتم تشكيلها بعد التشذيب، والمخزون اللازم لمسح تحول القالب - قبل وجود القالب وأثناء تغييره لا يزال مجانيًا.

الجوال: +86 13914457919

البريد الإلكتروني: baobing728@163.com

موقع الكتروني: www.gongwumach.com